煤炭鐵路運(yùn)輸專用快速定量裝車系統(tǒng)
本文主要概述的是關(guān)于煤炭鐵路運(yùn)輸專用快速定量裝車系統(tǒng)。伴隨著煤炭運(yùn)輸機(jī)械化程度不斷的提升，使得傳統(tǒng)計(jì)量方式，在精度以及安全方面無法滿足現(xiàn)代煤礦企業(yè)發(fā)展的需求，因此對(duì)鐵路煤炭運(yùn)輸裝車這塊的應(yīng)用進(jìn)行了深入性研究。
關(guān)于鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)目焖俣垦b車系統(tǒng)，通過智能化實(shí)施，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，明晰工作界面，全面提升裝車運(yùn)營綜合管理水平，促使裝車管理向數(shù)字化、信息化、智能化轉(zhuǎn)變。
料倉快速定量裝車
搭建遠(yuǎn)程裝車數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)裝車道的遠(yuǎn)程控制，通過PCL程序控制現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)、料倉閥門等動(dòng)作監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、閉鎖裝車系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)、信息進(jìn)行收集和實(shí)時(shí)監(jiān)控，完成無人干預(yù)的全自動(dòng)裝車。
具體實(shí)現(xiàn)流程
PLC程序控制，通過智能的硬件設(shè)備自動(dòng)分配料倉，并引導(dǎo)司機(jī)停車規(guī)范，當(dāng)司機(jī)插卡，PLC讀取卡內(nèi)信息以及預(yù)提量并驗(yàn)證信息，信息無誤，PLC控制給料閥門打開 ，開始放料。同時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采集車輛高度、長度以及當(dāng)前剩余物料重量，根據(jù)這兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算，控制放料速度和高度，并將運(yùn)算結(jié)果傳輸?shù)较到y(tǒng)。為了防止物料超載或溢出，系統(tǒng)中有一個(gè)歷史數(shù)據(jù)調(diào)整功能，就是對(duì)物料種類和裝車重量進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，在實(shí)際裝車過程 中實(shí)時(shí)與歷史數(shù)據(jù)做比對(duì)，以防止發(fā)生物料超載或溢出的現(xiàn)象。
當(dāng)車輛裝載時(shí)，通過雷達(dá)、顯示屏等設(shè)置引導(dǎo)司機(jī)調(diào)整車位裝車，當(dāng)車輛裝載量達(dá)到預(yù)提量后，PLC控制給料閥門關(guān)閉，完成裝車作業(yè)。
快速定量裝車系統(tǒng)的智能化主要體現(xiàn)在：一鍵啟動(dòng)裝車系統(tǒng)，能夠做到現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，PLC根據(jù)傳感器反饋的信號(hào)自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)
軌道衡快速定量裝車
快速定量裝車系統(tǒng)將采用全自動(dòng)裝車控制器控制裝車溜槽的精準(zhǔn)升降實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)裝車。當(dāng)車輛到達(dá)裝車站時(shí)，系統(tǒng)通過安裝在軌道的車號(hào)掃描儀掃描，核對(duì)車輛信息。當(dāng)信息無誤后，系統(tǒng)按預(yù)設(shè)程序自動(dòng)執(zhí)行，通過軌道衡旁的紅外定位自動(dòng)檢測(cè)火車車廂位置，自動(dòng)識(shí)別車廂編碼，確定給料溜槽位置，啟動(dòng)閥門，進(jìn)行裝車作業(yè)，同時(shí)將快速定量裝車系統(tǒng)與中控室的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)銷信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)裝車過程，無須操作人員實(shí)現(xiàn)快速定量裝車。
全自動(dòng)無人值守是快速定量裝車系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，它能快速地將物料連續(xù)裝載到火車車廂中，特別適合大型采礦企業(yè)產(chǎn)品的裝車外運(yùn)。通過"智能化"快速定量裝車系統(tǒng)實(shí)施,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,明晰工作界面,全面提升裝車運(yùn)營綜合管理水平,促使裝車管理向數(shù)字化,信息化,智能化轉(zhuǎn)變。
