無人值守地磅稱重系統(tǒng)促進(jìn)火力發(fā)電廠的可持續(xù)發(fā)展
目前我國火力發(fā)電廠還是以煤炭燃料發(fā)電為主，而主要燃料就是煤炭，提高煤炭利用率，減少消耗可以減少火力發(fā)電企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。煤炭燃料的采購調(diào)運(yùn)，是燃料的采購與配送工藝中最重要的一環(huán)，煤炭燃料的成本直接影響到火力發(fā)電廠的生產(chǎn)效益，因此，應(yīng)積極做好火力發(fā)電廠的燃料成本管理工作，以進(jìn)一步促進(jìn)火力發(fā)電廠的可持續(xù)發(fā)展。
火力發(fā)電廠要想求生存，謀發(fā)展，只有強(qiáng)化煤炭入廠的管理，煤炭從入廠軌道衡以及地中衡檢斤到入爐整個(gè)環(huán)節(jié)，了解各個(gè)環(huán)節(jié)的情況及特點(diǎn)，做到心中有數(shù)，緊緊把握量、質(zhì)、價(jià)三個(gè)方面。特別是在煤炭燃料檢斤方面，都是采用傳統(tǒng)的人工記錄方式，極易產(chǎn)生跑冒滴漏問題，隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不斷地增多，即使每周進(jìn)行一次數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和維護(hù)，那日積月累下來，其會產(chǎn)生大量的重復(fù)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致工作人員的工作強(qiáng)度高，效率比較低下、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不高，容易發(fā)生錯(cuò)誤和疏漏，并且很多單位平時(shí)對維修資料的記錄和保存不太注意，甚至有捏造數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，這會極大地影響領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對設(shè)備真實(shí)情況的分析和判斷。
鑒于上述情況，博樂信息建議火力發(fā)電廠使用無人值守地磅稱重系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了幾十臺磅秤和軌道衡同時(shí)聯(lián)網(wǎng)稱重，保證了數(shù)據(jù)的及時(shí)性，降低了管理難度。對于上級管理部門，可以通過系統(tǒng)中豐富的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表。這些報(bào)表數(shù)據(jù)隨時(shí)可以查閱，加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
無人值守地磅稱重系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成熟，系統(tǒng)是結(jié)合了一卡通技術(shù)，通過智能卡IC/RFID/ID為傳遞載體，以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為手段，將企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)連接成為一個(gè)有機(jī)的整體，幫助業(yè)實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶服務(wù)的全程信息化，對物流進(jìn)行科學(xué)管理。該系統(tǒng)涵蓋了企業(yè)管理過程中采購管理、銷售管理、計(jì)量管理、智能卡管理、倉庫現(xiàn)場裝貨/監(jiān)卸管理、派車、物流計(jì)劃、客商管理等業(yè)務(wù)單元。這些業(yè)務(wù)單元的有機(jī)融合，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
具體流程：
1、管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，司機(jī)刷卡過磅，系統(tǒng)復(fù)核IC卡信息是否有效，并在判定秤臺上無車輛過磅時(shí)，智能道閘打開，讓車輛通過，開上秤臺；
2、車輛完全上磅停穩(wěn)后，道閘自動(dòng)落下，語音提示司機(jī)下車刷卡過磅/司機(jī)不下車刷卡稱重過磅；
3、上磅前系統(tǒng)會識別IC車號與車牌識別一致性，不一致的系統(tǒng)語音提示并且在磅單上進(jìn)行標(biāo)記，出廠審核打印必須進(jìn)行車牌號匹配審核；
4、在車輛停穩(wěn)后，視頻監(jiān)控自動(dòng)拍下車輛車號的照片，保存在電腦里；
5、通過地磅軟件自動(dòng)采取稱重儀表上的稱重?cái)?shù)據(jù)并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸保存于電腦之中，LED顯示過磅數(shù)據(jù)情況，車頭道閘自動(dòng)升起，語音提示車輛下磅；
6、稱重完畢，智能道閘抬起，讓汽車駛出秤臺；
7、在出口處，放置一臺磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開；
8、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；
無人值守地磅稱重系統(tǒng)可以設(shè)置稱重方式（一次或二次稱重）。如果是一次稱重方式，系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)出車號對應(yīng)的皮重；如果是二次稱重方式，第二次稱完的時(shí)候打印磅單，沒有第二次過磅信息，系統(tǒng)不允許車輛出廠。
