企業面對智能物流熱點該如何考慮轉型發展
企業物流是伴隨著企業經營活動而產生的。在企業生產經營過程中，基本結構是投入→轉換→產出，從原材料供應，經過生產加工，到產成品和銷售，以及伴隨生產消費過程中所產生的廢棄物的回收及再利用的完整循環活動。當企業面對智能物流這樣的一個熱點，該如何 考慮企業物流轉型發展中的智能化?
工業4.0、工業互聯網、智能制造2025……這一系列戰略的推出，預示著第四次工業革命的開始，不管是企業還是工廠都開始朝著智能化方向轉型、升級。對大多數企業而言，物流智能化都無法避開，對制造型企業則更加重要，原因在于，一旦無法跟上轉型節奏，結果并非落后那么簡單，而是關乎存亡。所以，企業物流的智能化是衡量智慧工廠的重要指標。
企業物流智能化建設，要先將企業分散中大大小小的物流資源整合起來，再造物流流程，開展全方位供應鏈解決方案，對以前孤立的功能如采購、銷售、生產、客戶關系管理、倉儲、運輸等進行信息化管理，為客戶提供一體化服務，提升市場份額和競爭能力。
企業物流智能化覆蓋供應鏈各個環節，其中企業物流體系的升級改造對于實現智慧工廠來說尤為關鍵。企業物流智能化建設包括智能信息化平臺、無人值守稱重、定量自動裝車等方面。
平臺采用云計算、物聯網、大數據、移動互聯、大屏 互動等新一代技術,對企業物流進行巡查、監測、預警、分析、評價、指揮等全周期管理。
無人值守稱重
無人值守稱重系統也是企業物流智能化的建設的一部分，主要解決物流過程中需要汽車衡計量的，提升物流計量勞動效率以及物料通行效率、提升 物流計量自動化、智能化。
定量自動裝車
為規范公司裝車、發貨的工作秩序，確保裝車工作順利完成，大多企業已選擇自動化定量裝車系統。系統在裝車過程中即實現了準確計量，無須車輛排隊、稱空車、稱重車，減少車輛的排隊及上衡等待時間，方便快捷。
企業要想全面實現物流智能化，工程量重大啊，如果在一定的時間內無法實現企業物流智能化，可以去分步規劃實現企業的智能物流。但也不能盲目的進行物流智能化的建設，畢竟目前國內還沒有普及智能化的基礎環境，需要有進行充分的評估和計劃后再進行物流智能化的建設。
