
在數(shù)字創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈變革的時代浪潮下,煤炭中轉(zhuǎn)站在建設(shè)智慧物流體系的同時,對裝運作業(yè)進行了全面自動化升級改造,通過自動裝車系統(tǒng)實現(xiàn)線上報備、車輛預(yù)約排隊、車輛自助簽到,還能實時驗證駛?cè)胲囕v,自動采集過磅重量,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接各個環(huán)節(jié),使礦方、采購方和駕駛員能夠在同一平臺上協(xié)同互動,實現(xiàn)全過程跟蹤監(jiān)控管理,有效推動煤炭運輸向在線化、數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
采購方通過系統(tǒng)發(fā)起提貨需求,中轉(zhuǎn)站根據(jù)煤炭庫存量審批,審批通過后,通過短信或二維碼形式通知司機到場提貨。司機通過系統(tǒng)APP或小程序預(yù)約車輛到場時間,到場后通過電子圍欄自助打卡簽到,根據(jù)簽到時間順序預(yù)約排隊,根據(jù)叫號進廠稱重,使得煤炭中轉(zhuǎn)站貨運混亂場景得到改善。
稱重后,就進入了我們重點要說的裝運作業(yè),自動裝車系實現(xiàn)了裝運全流程智能化管控,包括智能裝運、防凍抑塵、整平壓實、車號識別、撒料監(jiān)測、車廂位置監(jiān)測裝置、偏載監(jiān)測裝置、機車導(dǎo)航、視頻監(jiān)控、空車檢查,基本無需人員參與。
自動裝車系統(tǒng)利用激光雷達主動防御的特點,結(jié)合高清視頻監(jiān)控技術(shù),對車輛位置、車輛特性、貨物裝載狀態(tài)、裝載設(shè)備狀態(tài)等關(guān)鍵信息進行建模分析,綜合判斷最佳控制策略,智能控制設(shè)備自動裝載。
自動裝車系統(tǒng)除了能實現(xiàn)車廂邊緣和料位高度等常規(guī)檢測外,還可實現(xiàn)對溜槽位置、車廂擋板、落料位置的AI智能檢測,結(jié)合定量倉或地磅數(shù)據(jù)綜合判斷設(shè)備下一步動作。一旦發(fā)現(xiàn)異常,會自動關(guān)閉下料口,并發(fā)出警示,操作人員可以在上位機一鍵接管裝料操作。
當(dāng)裝運完成并開始重型車輛重型檢查時,系統(tǒng)通過攝像頭捕捉到汽車稱重狀態(tài)的即時圖像,包括汽車前部、后部、各輪軸和稱重秤邊緣的目標(biāo)位置。系統(tǒng)自動判斷當(dāng)前車輛是否完全稱重,儀表數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定。穩(wěn)定后,開始記錄、保存和上傳稱重數(shù)據(jù),并通過智能語音、屏幕顯示等方式自動提示駕駛員調(diào)整車輛并稱重,以確保重型檢測數(shù)據(jù)的正確性。