了解砂石料車整車裝車中，自動裝車系統(tǒng)如何給礦山做管理的？
砂石的老板們，你們關(guān)注這兩個問題的看過來，一是 想了解砂石料車整車裝車中，裝車每天裝多少車，裝多少量；一個是運輸問題，每輛車運了多少趟，這兩個問題關(guān)系到企業(yè)成本與利潤產(chǎn)生，很多老板們都沒有一個精準的數(shù)據(jù)去衡量， 用自動裝車系統(tǒng)給礦山做管理。
系統(tǒng)概述
自動整車裝車系統(tǒng)，是一種集成了先進傳感器技術(shù)、自動化控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）及大數(shù)據(jù)分析能力的智能化系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過精準測量、智能調(diào)度與實時監(jiān)控，實現(xiàn)了砂石料從倉庫到運輸車輛的自動化、高效化裝載過程，極大地提升了作業(yè)效率與數(shù)據(jù)管理的精確度。
系統(tǒng)組成
自動補倉系統(tǒng)：負責根據(jù)車輛需求和預設(shè)的裝載量，自動從料倉中補充物料到裝車系統(tǒng)中。
裝車控制系統(tǒng)：通過傳感器、激光雷達等設(shè)備實時監(jiān)測車輛位置和裝載狀態(tài)，控制裝車過程中的物料流量和速度。
車輛指揮系統(tǒng)：引導車輛進入裝車區(qū)域，確保車輛按照預定的路徑和順序進行裝載。
中央管控系統(tǒng)：作為整個系統(tǒng)的核心，負責接收、處理各子系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，并發(fā)出相應(yīng)的控制指令。
AI智控系統(tǒng)：運用人工智能算法對收集到的數(shù)據(jù)進行分析，優(yōu)化裝載策略，提高裝載效率和準確性。
前端顯示系統(tǒng)：為操作人員提供直觀的界面，展示裝車進度、車輛狀態(tài)等信息。
工作原理
合同制定：
礦山與客戶通過線上平臺或線下方式簽訂砂石料銷售合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，包括產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、價格、交貨時間等關(guān)鍵條款。
合同信息被錄入系統(tǒng)，實現(xiàn)線上歸檔、履行及風險管控，確保合同全生命周期的管理。
調(diào)撥單生成：
系統(tǒng)根據(jù)合同要求自動生成調(diào)撥單，明確需要調(diào)撥的物料種類、數(shù)量、目的地等信息。
調(diào)撥單支持一鍵調(diào)撥功能，跳過繁雜的審核和入庫步驟，提高調(diào)撥效率
車輛預約：
客戶或承運商通過系統(tǒng)提前預約運輸車輛，提交車輛信息、運輸時間等預約請求。
系統(tǒng)根據(jù)預約請求和運輸計劃進行車輛調(diào)度安排。
派車審核：
系統(tǒng)對預約請求進行自動審核或人工審核，確認車輛資質(zhì)、運輸能力等是否符合要求。
審核通過后，系統(tǒng)向司機發(fā)送派車通知和提貨信息。
到廠簽到：
司機按照派車通知到達礦山后，通過系統(tǒng)進行到廠簽到操作。
簽到信息被系統(tǒng)記錄并用于后續(xù)流程管理。
車輛排隊叫號：
系統(tǒng)根據(jù)車輛到達時間和預約順序自動生成排隊序號。
通過大屏顯示或語音提示等方式通知司機排隊等待裝車。
門禁進場：
車輛通過門禁系統(tǒng)時自動識別車輛信息和排隊序號。
門禁道閘根據(jù)系統(tǒng)指令自動抬桿放行車輛進入裝車區(qū)域。
自動稱重：
車輛進入地磅區(qū)域后系統(tǒng)自動識別車牌并啟動稱重程序。
稱重結(jié)果實時上傳至系統(tǒng)并保存記錄用于后續(xù)結(jié)算。
自動裝料：
系統(tǒng)根據(jù)調(diào)撥單和車輛信息自動分配裝料倉和裝料量。
自動化機械設(shè)備根據(jù)系統(tǒng)指令進行裝料操作確保裝載量的精準控制。
收發(fā)貨確認：
裝車完成后系統(tǒng)自動記錄裝載量并生成發(fā)貨確認單。
司機和礦山工作人員進行發(fā)貨確認并簽字確認。
出廠審核：
系統(tǒng)對車輛裝載量、發(fā)貨確認單等信息進行最后審核。
審核通過后允許車輛出廠。
門禁出場：
車輛通過門禁系統(tǒng)時自動識別車輛信息和出廠狀態(tài)。
門禁道閘根據(jù)系統(tǒng)指令自動抬桿放行車輛離開礦山。
自動整車裝車系統(tǒng)通過集成多種先進技術(shù)實現(xiàn)了礦山砂石料運輸?shù)娜鞒坦芸亍暮贤贫ǖ杰囕v出廠的每一個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了智能化、自動化管理不僅提高了工作效率和準確性還降低了人力成本和作業(yè)風險。同時系統(tǒng)還提供了豐富的數(shù)據(jù)分析和報表功能幫助礦山管理者更好地了解運營情況并做出科學決策。
