
筒倉雷達自動裝車系統(tǒng)以其高度智能化和便捷性,正在改變傳統(tǒng)的裝車方式。該系統(tǒng)將操作流程分為司機端和管理員端,全程無需人工干預,只需按照提示完成簡單動作即可輕松完成裝車任務。接下來,讓我們詳細了解一下具體的操作步驟。
操作流程
自動裝車系統(tǒng)操作流程非常簡便,僅需 3 分鐘即可完成裝車,相較于傳統(tǒng)人工裝車的 10 - 15 分鐘,效率大幅提升。
1. 車輛進場
司機手持 IC 卡或二維碼(也可通過車牌識別)進入裝車道,系統(tǒng)會自動核驗訂單信息,包括物料類型和裝載量。此時,道閘桿抬起,車輛駛上磅臺。
2. 自動掃描
系統(tǒng)配備的激光雷達將在 3 秒內掃描車廂輪廓,并通過 AI 技術建模車斗尺寸和隔板高度。掃描完成后,系統(tǒng)會語音、LED屏、信號燈等方式提示司機移車、停車。整個過程無需司機手動操作,大大降低了操作難度。
3. 空車檢斤
車輛按指定路線駛入稱重區(qū)域(磅臺),司機自助完成,司機根據(jù)現(xiàn)場標識或語音提示,將車輛完全停放在磅臺有效稱重范圍內(紅外光柵確保所有車輪均在磅臺上)。車輛停穩(wěn)后,無人值守稱重系統(tǒng)判斷數(shù)據(jù)穩(wěn)定后,開始對車輛進行空車稱皮。系統(tǒng)記錄成功后,現(xiàn)場語音提示“稱重完成,進入裝車流程”。檢斤完成后,系統(tǒng)自動觸發(fā)裝車流程準備(如通知裝貨人員、分配裝車位),實現(xiàn)“檢斤-裝車”無縫銜接;
4.自動裝料
系統(tǒng)確認車輛定位和裝車信息無誤后,啟動裝料設備,系統(tǒng)會按照預設的裝載量自動放料。在裝料過程中,司機無需下車。溜槽會智能調整角度,防止物料撒落,而料位計則會實時監(jiān)測料堆高度。當料堆高度達到安全線時,系統(tǒng)會自動暫停放料,并提示司機緩慢前移車輛(適用于多倉位裝車)。此外,系統(tǒng)還具備超載保護功能,若地磅檢測到重量超限,會立即關閉閘門并報警,確保裝車的安全性。
5. 完成出場
當倉位裝載完成且重量達標后,流程自動進入二次過磅環(huán)節(jié),稱毛重。系統(tǒng)自動采集重量數(shù)據(jù)、記錄當前毛重數(shù)據(jù),并與空車檢斤的皮重數(shù)據(jù),算出凈重進行對比,若超出稱重范圍,語音、LED 屏會顯示“稱重數(shù)據(jù)異常,請聯(lián)系管理人員”,同時鎖定道閘,禁止車輛駛離。反之,系統(tǒng)自動打印磅單,并抬桿放行車輛。整個裝車過程快速、高效,司機只需按照提示操作即可輕松完成。
管理員操作(后臺監(jiān)控)
管理員的操作主要集中在后臺監(jiān)控和參數(shù)設置等方面,確保系統(tǒng)的正常運行和數(shù)據(jù)的準確管理。
1. 參數(shù)設置
管理員登錄中控系統(tǒng)后,可以設置物料密度、單倉裝載量、雷達掃描頻率等參數(shù),以適應不同的裝車需求。此外,系統(tǒng)還提供手動校準雷達的功能,管理員也可以啟用一鍵標定功能,特別是在更換車型時,能夠快速調整系統(tǒng)參數(shù),保證裝車的準確性。
2. 異常處理
系統(tǒng)具備 AI 報警功能,當雷達檢測到車廂內有異物(如工具、積水)時,會自動暫停裝車流程,并提示“請清理車廂”。管理員可以通過視頻監(jiān)控或手機 APP 遠程重啟裝車流程,及時處理異常情況,確保裝車過程的順利進行。
3. 數(shù)據(jù)管理
管理員可以在后臺查看歷史裝車記錄,包括車牌號碼、裝載重量、裝車時間等詳細信息,并可以導出 Excel 報表,方便數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析。此外,系統(tǒng)還可以對接 ERP 系統(tǒng),實現(xiàn)自動結算功能,例如按照裝載噸數(shù)自動扣款,提高工作效率,減少人工操作失誤。
?? 一句話總結
筒倉雷達自動裝車系統(tǒng)的操作極為簡便,司機只需刷卡、停車、聽提示、開車走,其他全部由雷達和 AI 完成。這種高度自動化的裝車方式不僅提高了裝車效率,還降低了人工成本,同時保證了裝車的安全性和準確性,是現(xiàn)代裝車領域的一大創(chuàng)新。