
控制成本和擴大銷售一直是企業制勝的兩大法寶,但對于大宗物料企業來說,控制成本是重中之重。大宗物料企業經常遇到物料過度使用、多次超額領料的情況,但隨著物料價格上漲給企業成本造成較大壓力,通過大宗物料管理系統整合物流資源,梳理業務流程、網絡布局優化,利用5G、物聯?、互聯??數據、??智能技術等新技術搭建智能物流平臺,將進廠、卸車、轉運、提貨、計量、核驗、出廠等業務所產生的數據收集、整理,使“大宗物料管理系統”能夠以紐帶的形式將與企業原有的MES產銷一體化系統、遠程無人值守稱重系統、OA辦公系統、財務系統等多個應用系統數據橋梁一并打通,實現從單純的物料管理檢斤到物流供應鏈全流程、多維度、立體化的智能物流平臺。
大宗物料管理系統,打通“信息孤島”和“數據壁壘”,將制造商、供應商、企業、客戶整合到一個統一的、無縫化程度較高的功能網絡鏈條中,實現企業內外資源協同、提質增效、堵塞漏洞,實現上下游企業間的智能化物流,完善智能物流體系。
企業要搶抓政策機遇,加速產業鏈數字化轉型,從物流管理的視角切入,以“交付”的質量和效率為目標,聚焦補齊現代智能物流體系短板,集成采銷、庫存、在庫、出庫、運輸、分揀、路由、配送等全鏈條多個環節的數字化管理和信息采集等流程,打造專業高效的物流供應鏈管理系統,并以企業大數據為基礎,從產業生態出發,將物料采購、生產加工、產品銷售、庫存轉運等物流場景數據送達企業大宗物料管理系統中,提升物流運輸行業數據成熟度級別,打通數據后形成可視化報表,對相應數據進行分析和預警,實現企業業務轉型,讓數據的價值最大化,增強企業的創新驅動力和核心競爭力。
在大宗物料管理系統中切入在途貨物運輸業務,通過GIS(地理管理系統)、圈劃圍欄等技術、實現對物流產業鏈中各角色全面、快速、有效的軌跡、狀態信息跟蹤并使用地圖和3D場景使數據可視化。包括公路、水運、空運、鐵路等運輸方式的物流節點狀態信息和運輸工具(車輛/船舶)的定位、軌跡跟蹤、軌跡回放等信息查詢。
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