
隨著國家“”一帶一路“戰略的穩健推進,水泥中轉站建設及數字化需求呈現逐年提高趨勢。在數字化轉型實施過程中,水泥企業通過定量快裝裝車系統實現管理創新,針對產業鏈中衍生的多元化需求,進一步提供多樣化的增值服務,包括數字營銷、供應鏈管理、在線預約、車輛調度、無人值守計量、快速定量裝車、出入庫數字化管控、遠程運維監控、財務結算等,持續通過技術助力水泥中轉站的全渠道布局,提升數字營銷效率,達到降本增效效果。
行業特點
中轉站,以中轉儲備等待轉運貨物的倉庫,主要包括收貨、入庫、出庫、裝車。以散裝水泥中轉站為例,其中轉業務是從上游水泥廠進貨,存入到中轉倉,并輻射周邊銷售,主要客戶是房地產,路橋項目,混凝土攪拌站等,最后來車裝車提貨。以前散裝水泥出庫全靠手動裝料,憑借老司機經驗,水泥落差較大。傳統的中轉站計重誤差大、運行效率低,安全性差,對操作工依賴度也大,存在舞弊行為,管理難度大。
技術創新
通過定量快裝裝車系統將改變現狀。基于數字智能視覺、5G通訊、物聯網、大數據、云計算等成熟技術,定量快裝裝車系統實現散裝水泥中轉站智能化裝車、無人值守計量、遠程運維等功能,提高中轉倉庫物流公司管理效率。
基本構成
由客商平臺、車輛調度系統、無人稱重系統、出入庫確認、定量快裝系統、流向管控、遠程監管系統等系統構成,通過物聯網把裝卸作業、物流運輸、進出庫計量等業務流程有機整合,提升裝卸車、輸送、計重、存儲、發運等環節的智能化水平,提高運行效率和管理水平,增加經濟效益。
系統介紹
客商平臺
用于企業物流信息的發布、承運計劃的管理、車輛管理、運輸信息的查詢。將水泥中轉站物流工作前置,打通產品銷售、合同訂單、采購配貨、庫存管理等全流程,實現企業與供應商、客戶、承運商、司機間業務協同,企企互聯互通業務精準高效匹配。讓企業能夠更好的跟供應商及客戶進行聯系,促進項目的合作,同時維護及查詢功能幫助企業員工提高工作效率。
車輛調度系統
采用全部車輛信息電子化自動采集,與運輸業務、庫位信息緊密關聯,形成一套全智能化的車輛管理與引導系統。系統自動對采購、銷售業務車輛相關的業務信息進行識別與判斷,使車輛在園區內的活動,自動按規定的節點,有序進行,并自動采集車輛狀態信息,通過無人值守自助稱重設備,完成車輛稱重,并將入庫、出庫數據,實時傳遞到ERP系統中,實現實時庫存。系統也為企業建立全面電子化、自動化、智能化的管理模式提供有效保障和支撐,成為智慧工廠構建了基礎性工程。
無人稱重系統
運用了最新的計算機軟硬件技術,采用IC卡門禁一卡通系統、藍牙或RFID無線射頻技術綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作弊,智能道閘系統控制車距,視頻實時拍照、錄像和傳輸,語音播報系統智能提醒,配合智能稱重軟件實現磅房無人值守稱重,其中B\S遠程查詢平臺和領導分析平臺集成了強大的財務、自定義報表、數據分析、匯總和打印等功能,能夠遠程查詢過磅單顯示稱重現場自動抓拍的圖片,遠程實時掌握庫存狀態,中控室遠程實時動態顯示視頻信息,無人值守系統能自動控制命令的執行,智能分析、界面引導式操作,使得用戶操作非常簡單直觀。
出入庫確認
通過手持終端的電子確認收發貨,徹底改變裝車現場、礦石、煤炭等裝卸貨現場工作的方式。手持終端系統支持混凝土企業成品裝車確認、司機現場電子簽字,采購收貨確認、現場扣重等主要業務場景;同時對進廠未卸貨、進廠未拉貨、發車確認、移動巡檢等特殊其他業務場景均有良好支持。
定量快裝系統
依據多年智能物流領域和水泥行業實施經驗,以企業內部節能降本增效為目標,對現有散裝水泥中轉站物資裝車管理業務流程和設備進行技術改造,結合快速定量裝車系統,實現中轉站裝車環節的無人值守自助放料功能,提高散裝發運效率和消除人工放散風險同時,大幅企業大幅度降低人員配置,降低單位員工勞度強度,杜絕企業承擔的散裝超載風險,進而實現水泥中轉站裝車作業從傳統模式向自動化模式的轉變,為水泥中轉站數字化打下堅實基礎。
流向管控
采取“北斗/GPS+實時載重+運輸任務”技術,即“AI智能熱點標定+載重自動感知+運輸任務可視化”技術, 對車輛狀態、位置與載貨的全方位監控,系統以地圖信息、訂單信息、車輛信息作為業務判斷的基礎,在業務車輛上及廠區安裝相應的硬件設備,通過車輛GPS+北斗設備+司機手機APP+車輛重量傳感器/攝像機結合的方式,實現對貨物去向追蹤,重量實時可視,防止中途偷貨、換貨、跨區域竄貨、卸貨不盡、倒買倒賣等現象。
遠程運維
將遠距離車號自動識別系統、自動語音指揮系統、稱重圖像即時抓拍系統、紅綠燈控制系統、紅外防作弊系統、道閘控制系統、視頻監控系統、LED大屏顯示系統、交通管理系統等一系列系統進行有效集成,搭建實時 數字看板、數字駕駛艙等全場景可視化平臺,實現對復雜管理對象的遠程、實時、全方位掌控,方便管理者對龐大數據快速抽絲剝繭,發現其中規律,讓信息決策更清晰精準。