擺脫陳舊的觀念|定量裝車系統(tǒng)推動裝車管理向智能化轉變
隨著工業(yè)自動化技術的日益成熟，軟件工程也需要與時俱進，擺脫陳舊的觀念和規(guī)范，以適應新時代的變革。在國家政策的大力扶持下，裝車自動化領域的關鍵技術和核心技術不斷取得突破，推動裝車管理向數(shù)字化、信息化、智能化的方向轉變。
定量裝車系統(tǒng)的應用有效地解決了產(chǎn)業(yè)鏈中的“堵點”，突破了各行各業(yè)面臨的“卡脖子”難題，并建立了技術的優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)的裝車作業(yè)模式，人工裝卸搬運不僅耗時耗力、勞動效率低下，還存在較高的危險性。定量裝車系統(tǒng)能夠替代人工執(zhí)行裝車作業(yè)，實現(xiàn)快速裝車及自動計量裝車，自動識別車輛信息并自助發(fā)放IC卡，還能自動引導車輛到放料倉，自動監(jiān)測車輛是否到位，自動開啟給料裝置并實時監(jiān)測裝貨狀態(tài)。在裝車過程中，系統(tǒng)可自動監(jiān)測預警并停滯給料裝置，從而完成快速、定量裝載任務。
定量裝車系統(tǒng)的優(yōu)勢在于精確地控制了車輛裝載物料量，避免了由于裝載物料過多或過少而需要重復的卸料或裝料，從而減少了單次作業(yè)周期。同時，該系統(tǒng)還能精確控制物料的裝載量，減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù)，縮短了裝車的周期。限載噸位稱重電控單元的設計使得精準裝車得以實現(xiàn)，從而杜絕超載現(xiàn)象，從源頭有效治理超限超載運輸。
此外，系統(tǒng)集中控制的設計使得實時監(jiān)控放料狀態(tài)成為可能，無論是遠程計算機放料、遙控器放料還是就地放料等多種模式，一個操作人員都可以同時為多臺貨車上料，為企業(yè)節(jié)省了人力成本在。裝車管理驗證環(huán)節(jié)，系統(tǒng)采用了車、卡、貨多重驗證的方式，以防止失誤并減少企業(yè)損失。
快速定量裝車系統(tǒng)還融入了在途運輸計劃的功能，實現(xiàn)了車輛定位、貨物跟蹤、運輸路線規(guī)劃、導航、信息查詢、模擬與決策等功能，對物流過程進行全面掌握和管理，為企業(yè)創(chuàng)造高效率、高量質的物流配送服務。同時，該系統(tǒng)還有效地加強了風險管控能力，降低了業(yè)務風險。
在系統(tǒng)的實際應用中，我們還可以看到以下畫面顯示的功能：每個裝車點的畫面、工藝流程圖畫面、設備狀態(tài)顯示畫面、趨勢曲線記錄顯示畫面、報警信息匯總顯示畫面及其它輔助顯示畫面等。這些畫面的設計使得操作更為直觀、色彩鮮明且易于操作，主要部分還采用了動態(tài)顯示。
綜上所述，定量裝車系統(tǒng)的應用不僅提高了裝車的效率和精度，還為企業(yè)降低了成本并提高了服務質量。隨著技術的不斷進步和市場需求的變化，我們有理由相信，定量裝車系統(tǒng)在未來將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用并為物流行業(yè)帶來更多創(chuàng)新和價值。
