
煤炭物流園區(qū)每天涌入大量運(yùn)輸車(chē)輛,包括物資采購(gòu)的送貨車(chē)輛、產(chǎn)成品銷(xiāo)售的提貨車(chē)輛,上百輛大型貨運(yùn)車(chē)輛匯集在園區(qū)內(nèi)外,不但占用道路資源,出現(xiàn)道路擁堵,管理混亂,也給企業(yè)帶來(lái)安全隱患,給社會(huì)交通帶來(lái)壓力。如果一旦遇到危險(xiǎn)事故,不可避免會(huì)帶來(lái)生命和財(cái)產(chǎn)損失。園區(qū)將運(yùn)用物流車(chē)輛智能調(diào)度引導(dǎo)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能調(diào)度等方式,對(duì)園區(qū)內(nèi)物流車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度規(guī)劃,監(jiān)控車(chē)輛信息、行駛路線(xiàn)、運(yùn)輸物品等信息,通過(guò)物流車(chē)輛智能調(diào)度引導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)合理安排車(chē)輛運(yùn)輸計(jì)劃,提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)園區(qū)物流車(chē)輛的智能調(diào)度和高效管理。
車(chē)輛管理
對(duì)園區(qū)固定車(chē)輛或臨時(shí)車(chē)輛建立車(chē)輛檔案,從車(chē)輛接到運(yùn)輸任務(wù),車(chē)輛運(yùn)輸途中,到裝卸完畢離開(kāi)園區(qū)全過(guò)程的綜合監(jiān)控管理,包括車(chē)輛進(jìn)出管理、簽到記錄管理、車(chē)輛裝卸作業(yè)時(shí)間管理、車(chē)輛排隊(duì)管理、實(shí)時(shí)LED發(fā)布管理等。
車(chē)輛調(diào)度
對(duì)園區(qū)車(chē)輛統(tǒng)一指揮調(diào)度,靈活派車(chē)。系統(tǒng)提前規(guī)劃車(chē)輛園區(qū)行駛路線(xiàn),通過(guò)車(chē)輛排隊(duì)系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛到達(dá)規(guī)定的節(jié)點(diǎn),有序完成自助稱(chēng)重、定量裝車(chē)等業(yè)務(wù)。系統(tǒng)除了提供常規(guī)派車(chē)外,還提供車(chē)輛線(xiàn)上預(yù)約、司機(jī)搶單等功能。
車(chē)輛預(yù)約
對(duì)入園物流車(chē)輛實(shí)行限制管控,園區(qū)實(shí)行提前預(yù)約制,通過(guò)WEB端或公眾號(hào)小程序?qū)崿F(xiàn)線(xiàn)上預(yù)約送貨、提貨車(chē)輛信息,對(duì)車(chē)輛到廠登記、打卡記錄、車(chē)輛排隊(duì)、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等信息統(tǒng)一管理。實(shí)現(xiàn)園區(qū)車(chē)輛分流,避免車(chē)輛的積壓堵塞,有效改善園區(qū)交通秩序。
實(shí)時(shí)監(jiān)控
監(jiān)控中心對(duì)園區(qū)物流車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,記錄車(chē)輛經(jīng)過(guò)每個(gè)物流節(jié)點(diǎn)的時(shí)間,對(duì)車(chē)輛歷史行程情況的查詢(xún)和回放,準(zhǔn)確得知車(chē)輛在物流作業(yè)中的現(xiàn)場(chǎng)情況,自動(dòng)監(jiān)測(cè)異常車(chē)輛的報(bào)警信息,實(shí)時(shí)推送至調(diào)度中心,可以第一時(shí)間給予預(yù)警處理。
車(chē)輛定位
通過(guò)北斗GPS定位和GIS地理系統(tǒng),對(duì)出入園區(qū)的物流車(chē)輛進(jìn)行定位追蹤管理,可以掌握車(chē)輛的位置信息、車(chē)輛狀態(tài)信息、運(yùn)輸過(guò)程等。系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)的違規(guī)駕駛行為進(jìn)行有效監(jiān)管及疲勞駕駛提醒。